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Was ist Abgasabgänger , Turbo -Verteiler , Abgaskopf, Schwanzrohr, Auspuffkatze, Auspuffschalldler.
Aus der folgenden Abbildung ist ersichtlich, dass sich das Rohr im Abschnitt auf den Abschnitt des Abgasrohrs bezieht, der mit dem mittleren Abschnitt oder dem mittleren Abschnitt nach dem Abschnitt der Abgabemperatur angeschlossen ist.
Ein Regenpfeifen verbindet die Der Abgabemögel zum Katalysator und leitet die Abgase aus dem Turbinengehäuse in das Abgassystem.
Warum den Regenguss modifizieren?
Leistung, Klang und Aussehen sind die drei ursprünglichen Zwecke der Abgasmodifikation, und die Leistung ist der Hauptzweck. Der Regenpfahl auf Ihrem Turbochfahrzeug leitet die Abgase aus dem Turbinengehäuse in das Abgassystem. Nach der Modifikation verbessert das Down -Rohr die Leistung und die Schallwelle, insbesondere für das Turboauto. Da das Abgas nach dem Fahren der Turbine zum ersten Mal nach dem Austritt aus der Turbine durch das Abwärtstrohr führt, wirkt sich die Glätte dieses Abschnitts direkt auf den Arbeitszustand und die Arbeitsgrenze der Turbine aus. Der Kopfabschnitt des ursprünglichen Fabrikautos ist im Allgemeinen auf feiner Weise konzipiert und enthält einen hohen Mesh-Drei-Wege-Katalysator. Daher bleibt das Abgas für lange Zeit hier. Dies verlangsamt die Glätte des Auspuffs und die zweite verursacht Wärmeansammlung. Ersteres wird die Reaktionsgeschwindigkeit der Turbine beeinflussen, während letzteres das Leben der Turbine bedrohen. Wenn Sie also die Leistung gewöhnlicher Turbinenautos um einen großen Rand erhöhen möchten, muss das Daunenrohr wirklich geändert werden.
Der Zweck des Aufrüstens von Pipe besteht darin, die Leistung durch Steigerung des Verkehrs zu verbessern. Turbulenzen sind einer der Hauptfaktoren. Wenn Gase stagnieren und/oder Unebenheiten oder einander geraten, wird mehr Rückendruck erzeugt als ein gut gestaltetes System. Der laminare Fluss des Gasflusss (glatt und geradet), desto mehr Fluss des Systems für einen bestimmten Rohrdurchmesser. Steilwinkel und plötzliche Änderungen des Rohrdurchmessers sollten vermieden werden.
Art der Regenfälle
Einige häufige Hypophysendesigns umfassen einen Flansch mit einfachem Rohr, Bellmouth, verschüttetem Bellmouth, geschiedener Wastegate und so weiter. Was am besten funktioniert, hängt auch von vielen verschiedenen Faktoren und ihrer Entwurf und Herstellung ab.
Flansch mit einfachem Rohr
Die einzigen Vorteile dieses Designs sind Kosten und Einfachheit. Es besteht keine Notwendigkeit, ein Rohr zu bilden, und der Flansch ist einfach, sodass die Kosten gesenkt werden. Wenn das Ablassventilgas mit dem Turbinengas am Turbinenauslass konvergiert, erzeugt es tatsächlich Turbulenzen in der schlimmsten Position hinter der Turbine und verringert den Fluss, sodass die Leistung nicht wie andere Designs verbessert.
Bellmouth
Diese Methode ist näher an der besten Möglichkeit, das Auslassgas zu verbinden. Sie haben mehr Verbindungsraum. Wenn der Übergang ordnungsgemäß behandelt wird, kann er gut in den Hauptrohr fließen. Es ist gut verpackt, ohne zu viel Komplexität, wodurch der Ausfallpunkt verringert wird.
Verschüttete Beltmouth
Dieses Design trennt das Gas zu Beginn des Turbinenauslasss und kombiniert das Gas an der Rückseite des Glockenmundes. Es funktioniert gut und hat einige Vorteile eines Glockenmundes und eines separaten Abgasventildesigns. Das Haupthindernis in dieser Hinsicht ist die Kosten und Komplexität des Hinzufügens von Splitern.
Geschiedener Wastegate
Es ist ein Versuch, das Gas von der Turbinenauslass und dem Abgasventil an einen weiteren Ort im System zu trennen und die Vorteile zu kombinieren, kein Gas mit der realen Welt zu sammeln. Es ist besser, sie weit weg zu bringen, als sie in der Nähe des Ausgangs zu sammeln. Darüber hinaus ist es auch wichtig, Strom für die Produktion bereitzustellen und Rohre reibungslos zu verbinden und Turbulenzen zu vermeiden. Der Nachteil ist, dass es viel Kosten und Komplexität erhöht. Die Temperaturdifferenz in jedem Rohr ist groß, wodurch das System bricht. Es ist hilfreich, flexible Verbindungen oder Expansionsfugen zu installieren.
Die verschiedenen Daunenrohrdesigns werden oben eingeführt. Wir können deutlich sehen, dass diejenigen mit katalytischen Konvertern oder [Katzen "und denen ohne. Diese werden auch als Catted vs Catless Downpipes bezeichnet. Das oben oben genannte Teilen ist heute, wir sehen uns beim nächsten Mal!
July 26, 2024
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July 26, 2024
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