Drei Probleme, die von Automobilherstellern beim Entwerfen von Lufteinlasssystem berücksichtigt werden

Es gibt einen Grund, warum Nachrüstungsbegeisterte die Aufnahme wählen System als primäres Nachrüst Ziel zur Verbesserung der Leistung.

Für die meisten Fahrzeuge ist die Modifikation des Luftaufnahmesystems relativ einfach und einfach. Es ist nicht nur einfach zu installieren und zu warten, sondern auch offensichtlich, um die Leistung zu erhöhen, indem die Luftaufnahme erhöht wird.

Einfach ausgedrückt, mehr [Luft "dem Motor zu geben, macht den Motor [atme stärker". Warum die ursprüngliche Fabrik nicht mit hoher Strömung Luft verwendet? Dies beinhaltet die folgenden drei Probleme.

Erstens Kosten.

Das Luftaufnahmesystem muss aus kostengünstigen und billigen Materialien bestehen, da in einer großen Anzahl von Massenfahrzeugen jede Kostensteigerung der Autofabrik enorme Kosten einbringen. Daher kann die Auswahl billiger Materialien und Designmethoden es Massenproduktionsfahrzeugen erleichtern, das Audit zu bestehen. Auspuff , Turboborf , Abgabeminor, Schwanzrohr, Auspuffkatze, Abgabemuffler.

Zweitens Wartungszyklus und Bequemlichkeit.

Der Fahrzeughersteller muss sicherstellen, dass der Wartungszyklus des Luftaufnahmesystems der Massenproduktionsfahrzeuge so lang wie möglich ist und die Wartungskosten so niedrig wie möglich sind. Daher ist es sehr wichtig, den Ersatzzyklus zu verbessern, so lange er sich erfüllen kann Die Luftaufnahmeanforderungen des Fahrzeugs und gleichzeitig den Komfort des ursprünglichen Luftfilterersatzes.

Drittens Lärm.

Das ist es, was die meisten neuesten Enthusiasten mögen, aber Autohersteller kümmern sich um. Sowohl der Klang von FUFU des Hochfluss -Einlasssystems als auch der Klang von Xiuxiu des Druckentlastungsventils sind die Leistung der hohen Leistung.

Die Autofabrik ist jedoch besorgt darüber, unnötige Geräusche so niedrig wie möglich zu machen, da es viele Prüfungsverfahren und Anforderungen von Gesetzen und Vorschriften gibt.

Daher der hohe Fluss Der Luftfilter entspricht nicht den Anforderungen des Automobilherstellers in Bezug auf Kosten, Reinigungszyklus, Nutzungsbequemlichkeit und [zusätzlicher Klang "nach dem Ersatz. Daher ist der von der ursprünglichen Fabrik verwendete Luftfilter so billig, einfach und langlebig wie möglich.