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Grundkonzept des Zylinders

July 23, 2024
Der Hohlraum, in dem der Kolben auf den Zylinder des Verbrennungsmotors gelegt wird. Es ist die Umlaufbahn der Kolbenbewegung. Gas verbrennt und dehnt sich darin aus. Es kann auch einen Teil der vom Gas über die Zylinderwand übertragenen Explosionsabweichwärme leiten, so dass der Motor die normale Betriebstemperatur aufrechterhalten kann. Zylindertypen sind monolithisch und einzeln. Der einzelne Gusstyp ist in einen trockenen Typ und einen Nassart unterteilt. Wenn der Zylinder und der Zylinderblock als Ganzes gegossen werden, wird er als integraler Zylinder bezeichnet. Wenn der Zylinder und der Zylinderblock getrennt gegossen werden, wird der Einzelzylinder-Zylinderlauf als Zylinderauskleid bezeichnet. Der Zylinderliner, der in direktem Kontakt mit dem Kühlwasser steht, wird als Nasszylinder -Liner bezeichnet. Der Zylinderauskleid, der nicht direkt mit dem Kühlwasser in Kontakt steht, wird als Trockenzylinderauskleidung bezeichnet. Um die Enge des Kontakts zwischen dem Zylinder und dem Kolben aufrechtzuerhalten und den Reibungsverlust des darin bewegenden Kolbens zu verringern, sollte die innere Wand des Zylinders eine höhere Bearbeitungsgenauigkeit sowie eine präzise Form und Größe haben.

Auspuff , Turboborf , Abgabeminor, Schwanzrohr, Auspuffkatze, Abgabemuffler.

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